Voici la chronique de Philippe Val du 5 décembre dernier sur France Inter, qui analyse ces logiciels de vente en ligne intelligents.

(Fichier audio – Source)

Extrait :

Je dois prévoir le prix du billet de train à l’avance pour une affaire ? Mais de quel droit me fait-on jouer ce rôle méprisable de radin qui guette au trou l’opportunité de faire une affaire ? Je veux payer les choses le prix qu’elles coutent, point !

Je ne peux qu’être d’accord, d’autant plus que la SNCF est un service publique. On ne devrait pas avoir à se poser la question à quel prix vais-je acheter mon billet cette fois ?

Alors OK, on sera tous content d’acheter quelque chose moins cher que le prix de départ. Mais est-ce normal ? Est-ce là notre société, ou notre culture, où il faut marchander le prix d’un billet ? Je pense aussi que Philippe Val a raison de dire que la majorité d’entre nous n’a aucune envie de prévoir 3 mois à l’avance une sortie au concert ou un voyage en train, et ce pour faire des affaires. De surcroit, on nous pousse à acheter des choses dont on n’avait pas vraiment besoin au départ, sous prétexte que c’est moins cher. C’est mentir au consommateur de lui dire qu’il économise de l’argent, puisqu’il en a quand même dépensé !

Au-delà de la question de la vente en ligne de billets de train, d’avion ou de spectacle, on peut se poser la question de l’impact écologique. Comment est-il possible à l’heure actuelle d’acheter un billet d’avion pour 1€ ? Comment le consommateur peut imaginer, à un prix si ridiculement bas, ce que son trajet va polluer en kérozène brûlé dans l’atmosphère ? Un billet d’avion à 1€ est en total décalage avec le cout réel d’exploitation, et le coup porté à la nature. Ce déphasage entre le prix réel des choses et le prix auquel on les achète embrouille de plus en plus nos esprits, et se retournera contre nous un jour ou l’autre.

Le ton employé est léger, convivial, enjoueur, et rapide. Les diverses chroniques se succèdent, et on surfe entre l’édito politique (7h46) de Thomas Legrand, qui reprendre quelques faits d’actualité marquants, l’éco du jour (7h48) de Philippe Lefébure, qui développe des points d’économie liés aux entreprises ; puis vient Géopolitique (8h17) avec Bernard Guetta, qui fait toujours une étude très juste de l’actualité internationale (comme les récent événements en Géorgie, ou en Inde …) ; et enfin la revue de presse (8h30) de Frédéric Pommier.

Tout ceci est parfaitement orchestré par un Nicolas Demorand, fidèle de la maison mère (Radio France) depuis 10 ans, embauché il y a 2 ans pour cette matinale, qui réunit à présent près de 3,6 millions d’auditeurs ! De plus les derniers sondages radiophonique placent le journal de 8h – 8h15 de Fabrice Drouelle en tête des audiences toutes radios confondues, ce devant RTL !

L’explication, la voilà, donnée par Stéphane Guillon dans sa rubrique l’humeur de …, à 7h55 tous les matins, en alternance avec Didier Porte – et depuis peu en vidéo sur dailymotion :

C’est étonnant de voir enfin le vrai visage de quelqu’un qu’on entend presque tous les matins.

Pourvu que la qualité du service publique continue ainsi, et ce malgré la diminution prochaine de leur revenu, suite à la réforme en cours sur l’audiovisuelle public …

À lire aussi sur le sujet :

• Un article du figaro
• Stéphane Guillon et la réforme de l’audiovisuelle sur sucha