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Le prix des choses

Qui n’a jamais râlé en achetant un billet de train sur le site de la SNCF ? Non pas à cause des problèmes techniques à répétition [1] [2] [3], ou de l’ergonomie exécrable [4], mais à cause du prix des billets qui n’est jamais le même. Pourquoi un Strasbourg-Paris peut couter un jour 45€, et le lendemain 2 fois plus cher ? D’où vient cette inégalité qui fait que dans un TGV, tout le monde n’a pas acheté son billet au même tarif de base ?

Voici la chronique de Philippe Val du 5 décembre dernier sur France Inter, qui analyse ces logiciels de vente en ligne intelligents.

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(Fichier audioSource)

Extrait :

Je dois prévoir le prix du billet de train à l’avance pour une affaire ? Mais de quel droit me fait-on jouer ce rôle méprisable de radin qui guette au trou l’opportunité de faire une affaire ? Je veux payer les choses le prix qu’elles coutent, point !

Je ne peux qu’être d’accord, d’autant plus que la SNCF est un service publique. On ne devrait pas avoir à se poser la question à quel prix vais-je acheter mon billet cette fois ?

Alors OK, on sera tous content d’acheter quelque chose moins cher que le prix de départ. Mais est-ce normal ? Est-ce là notre société, ou notre culture, où il faut marchander le prix d’un billet ? Je pense aussi que Philippe Val a raison de dire que la majorité d’entre nous n’a aucune envie de prévoir 3 mois à l’avance une sortie au concert ou un voyage en train, et ce pour faire des affaires. De surcroit, on nous pousse à acheter des choses dont on n’avait pas vraiment besoin au départ, sous prétexte que c’est moins cher. C’est mentir au consommateur de lui dire qu’il économise de l’argent, puisqu’il en a quand même dépensé !

Au-delà de la question de la vente en ligne de billets de train, d’avion ou de spectacle, on peut se poser la question de l’impact écologique. Comment est-il possible à l’heure actuelle d’acheter un billet d’avion pour 1€ ? Comment le consommateur peut imaginer, à un prix si ridiculement bas, ce que son trajet va polluer en kérozène brûlé dans l’atmosphère ? Un billet d’avion à 1€ est en total décalage avec le cout réel d’exploitation, et le coup porté à la nature. Ce déphasage entre le prix réel des choses et le prix auquel on les achète embrouille de plus en plus nos esprits, et se retournera contre nous un jour ou l’autre.

Auteur : asbin
23 décembre 2008 à 22:50 Découvertes radio , ,

  • C'est clair que ce système est complètement débile et que ça ne fait que rajouter une raison supplémentaire à la liste déjà longue des problèmes de la SNCF ...

    Je pense que je vais tester http://www.covoiturage.fr pour voir si je peux me passer de la sncf quelques temps :)
  • Regis
    Je reconnais bien là ta pensée socialiste de merde...

    (nan je déconne - je me suis bien fait rire sur ce coup).
    En fait tu as totalement raison et je ne sais pas quoi dire d'autre.
  • t00ms
    Perso ça me passe un peu au-dessus de la tête, quand je voyage je prends l'avion.
    Ils ont effectivement l'air d'avoir de gros problèmes dans la gestion de leur site.
    Les problèmes de gestion de réseau ferré ont beau être un exemple classique de casse-tête d'ingérieur, certains s'en tirent plutôt bien. Je pense notamment au site de Die Bahn qui est très intuitif, pas lourd et hyper complet dans les réponses : ils te disent même les bus à prendre si jamais c'est plus rapide ainsi que le prix. Et dieu sait que leur réseau ferroviaire est encore plus complexe que le nôtre (avec les U bahn, les ICE, les RB, RE etc)

    Bon, pour ce qui est de la spéculation sur le prix du billet si ça a le mérite de faire chier Philippe Val, je dis BRAVO (mais j'ai rien contre Charlie Hebdo).

    Je salue au passage le pléonasme de Régis (ça c'est pour me faire des amis)
  • t00ms
    (Pléonasme qui commence comme un oxymoron pour peu qu'on ne le lise pas jusqu'au bout, hohoho)
    Bonne année...
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